南京至马鞍山、滁州城铁工程可行性报告获批,将加速都市圈同城化

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澎湃新闻(www.thepaper.cn)11月11日从江苏省发改委官网获悉,日前,南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)、南京至滁州市域(郊)铁路(南京段)工程可行性研究报告获江苏省发改委批复。南京至马鞍山、滁州城铁工程可行性报告获批,将加速都市圈同城化-第1张图片-富联娱乐南京至马鞍山、滁州城铁工程可行性报告获批,将加速都市圈同城化-第2张图片-富联娱乐另据南京地铁集团党委书记、董事长佘才高10月底向媒体透露,宁滁(南京至安徽滁州)、宁马(南京至安徽马鞍山)、宁扬(南京至扬州)三条城际铁路正在积极申报,力争年底前开工建设。
“南京发布”相关推文称,上述城际铁路通车运行后,将实现南京与马鞍山、滁州等城市之间的快速联系,有助于推进都市圈城市之间的同城化进程,实现经济社会的融合发展。
根据官方披露,宁马线起自南京西善桥站,终至马鞍山当涂南站,路线全长约54.23公里;宁滁线起自南京北站,终至滁州站,全长约55.35公里。两条城际铁路的速度目标值均为120公里/小时,通过设置站站停、大站快车等多种运行模式,能较好地满足乘客通勤、旅行、访友等多方面出行需求。
澎湃新闻注意到,日前,从南京经仪征到扬州主城区的宁扬城际,也已在江苏环保公众网进行环评公示,宁扬线将于下月底土建工程开工,预计2026年4月初全线开始通车试运行。通车后,从南京仙林地区到扬州火车站最快只要30多分钟。
安徽马鞍山和滁州均与南京相邻,位于南京的西南和西北,扬州紧挨着南京,位于南京东北面,这三个城市均系南京都市圈的重要成员城市。宁马、宁滁、宁扬三条城际铁路,加上将于今年底通车的宁句城际(南京至镇江句容市),将使南京形成向东、东北、西北、西南等多个方向的城际铁路,与镇江、扬州、马鞍山、滁州实现通勤化的轨道交通连接,让南京都市圈成为真正的“轨道上的都市圈”。
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标签: 环保

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